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企業(yè)物流資源管理論文
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  企業(yè)物流資源管理論文只有在正確理解物流資源整合的概念及實(shí)質(zhì),并遵循科學(xué)的原則,才能更加有效地解決當(dāng)前企業(yè)物流資源整合所面臨的主要問題,有針對(duì)性的對(duì)物流資源進(jìn)行整合,再造企業(yè)物流流程。眾所周知,當(dāng)今企業(yè)的交易成本主要為物流所占用。物流成本成為企業(yè)銷售成本的重要組成部分。物流成本的高低與企業(yè)的效益緊密相關(guān),具有乘數(shù)效應(yīng):即物流成本的降低可以顯著增加企業(yè)的效益。舉例說,假定其他條件不變,某企業(yè)的利潤率為10%,要想依靠增加銷售以獲取10萬元的利潤,則企業(yè)要增加100萬元的銷售額。如果我們能通過采取切實(shí)有效的措施,將物流成本降低10萬元,則等同于間接增加了100萬元的銷售收入。常言說得好:“省錢比賺錢容易”。由于當(dāng)今科技的高速發(fā)展,特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,給企業(yè)的物流職能的改進(jìn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。在顧客需求多樣化和個(gè)性化、理性化趨勢明顯的當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì),顯然,改進(jìn)企業(yè)的物流職能,降低其物流成本,要比改進(jìn)企業(yè)的銷售職能,提高銷售收入要容易得多。央視大型歷史戰(zhàn)爭紀(jì)錄片復(fù)活的軍團(tuán) An Army Rebo!因此,企業(yè)要想適應(yīng)不斷變化的市場需要,提高其核心競爭力,必須適時(shí)、有效地整合其物流資源。數(shù)碼攝影知識(shí)4微距,本文從企業(yè)物流資源整合的相關(guān)文獻(xiàn)入手,對(duì)企業(yè)物流資源整合的概念、實(shí)質(zhì)、原則、問題進(jìn)行較為系統(tǒng)的理論研究,進(jìn)而提出再造企業(yè)物流流程的建議和對(duì)策2.企業(yè)物流資源整合的概念和實(shí)質(zhì) 2.1企業(yè)物流資源整合研究的相關(guān)鏈接資源整合是當(dāng)今物流界較為熱門話題。然而,迄今為止,人們對(duì)于資源整合的理解還千差萬別,從筆者所涉獵的國內(nèi)外文獻(xiàn)看,比較有代表的觀點(diǎn)主要有: 2.1.1.何明珂在其著作《物流系統(tǒng)論》指出物流要素集成化原理實(shí)質(zhì)上就是物流資源整合原.理。該文指出:物流要素集成化是指通過一定的制度安排,對(duì)物流系統(tǒng)功能、資源、信息、影視視頻制作網(wǎng)絡(luò)要素及流動(dòng)要素等進(jìn)行一系列規(guī)劃、管理和評(píng)價(jià),通過要素之間的協(xié)調(diào)和配合使所有要素能夠像一個(gè)整體在運(yùn)作,從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)要素之間大聯(lián)系,達(dá)到物流整體優(yōu)化的目的的過程。還指出物流要素集成是區(qū)別傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的主要特征;系統(tǒng)分析了要素集成的動(dòng)機(jī)、機(jī)制和結(jié)果;指出物流系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的原理有:物流要素集成化原理、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化原理和接口無縫化原理等2.1.2.王佐在其文《論物流企業(yè)的資源整合》中將物流資源整合從戰(zhàn)略思維層面和戰(zhàn)術(shù)選擇層面對(duì)物流整合的涵義和物流整合的內(nèi)容,進(jìn)行了較為詳細(xì)的論述,其文認(rèn)為物流整合內(nèi)容包括客戶資源、能力資源和信息資源的整合2.1.3王國雄在其文《試論現(xiàn)代物流的整合效應(yīng)》中從大物流的觀點(diǎn)出發(fā),認(rèn)為物流整合力是物流企業(yè)對(duì)市場發(fā)展所具有的適應(yīng)力、協(xié)調(diào)力和綜合力的總和。物流整合力=物流設(shè)施+營銷能力2.1.4李雷鳴、陳俊芳在分析了企業(yè)物流的作用和制約因素之后,從多個(gè)方面分析了我國企業(yè)集團(tuán)現(xiàn)行的分散物流模式的弊端,并在此基礎(chǔ)提出了企業(yè)集團(tuán)組織一體化整合和信息整合的第三方物流改革目標(biāo)模式2.1.5.唐納德.丁.鮑爾所克斯等人在其著作《物流管理——供應(yīng)鏈過程一體化》提出的整合理論。強(qiáng)調(diào)了對(duì)物流位置結(jié)構(gòu)、倉庫位置類型、運(yùn)輸節(jié)拍、庫存節(jié)約、物流戰(zhàn)略的制定方向2.1.6DorothyLeonard從動(dòng)態(tài)角度概括了企業(yè)資源整合的方法和過程,他認(rèn)為企業(yè)資源整合就是在發(fā)現(xiàn)并建立企業(yè)的核心競爭能力的基礎(chǔ)上,通過一定的的決策措施,對(duì)物流企業(yè)內(nèi)外的系統(tǒng)功能、實(shí)體資源、信息、網(wǎng)絡(luò)要素以及其他要素進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評(píng)價(jià),從而實(shí)現(xiàn)整體的最優(yōu)目標(biāo),并且通過動(dòng)態(tài)的資源檢驗(yàn)和發(fā)展物流企業(yè)的核心競爭力,促進(jìn)企業(yè)的快速健康發(fā)展2.2.企業(yè)物流資源整合的概念和實(shí)質(zhì)上述各種企業(yè)資源整合的研究,角度各不相同,有些從技術(shù)的角度進(jìn)行研究,有些則從管理運(yùn)作的角度去研究;有些從企業(yè)的角度進(jìn)行研究,有些則從社會(huì)的角度進(jìn)行研究。應(yīng)該說,影視視頻制作這些研究還是令人滿意的,但也存在一定的局限性:一是,各種資源整合的研究基本上都集中在具體的整合內(nèi)容和方法上;二是,對(duì)企業(yè)物流資源整合的前提 制度資源研究比較缺乏;三是,對(duì)企業(yè)物流資源整合本質(zhì)研究的缺乏,沒有圍繞提高企業(yè)核心競爭力的物流資源整合而作出一個(gè)系統(tǒng)的研究。應(yīng)該指出,企業(yè)物流資源的整合不僅僅是對(duì)企業(yè)和社會(huì)原有的物流資源進(jìn)行重新的優(yōu)化配置,更重要的是為了使企業(yè)的運(yùn)作形態(tài)發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變,使企業(yè)由以職能為中心的傳統(tǒng)運(yùn)作形態(tài)向以優(yōu)化資源配置為中心的現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作形態(tài)的轉(zhuǎn)變。公司宣傳片拍攝實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營管理運(yùn)作的根本性變革。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)中,企業(yè)物流資源的整合,不論從何種角度看,都不能忘記關(guān)鍵的一點(diǎn):即企業(yè)物流資源的整合應(yīng)有合理的制度安排作為其前提,并有現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù),特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為其強(qiáng)有力的支撐。只有這樣,企業(yè)才能將其有限的物流資源和分散的社會(huì)物流資源進(jìn)行無縫化對(duì)接,真正形成以企業(yè)核心競爭力為主要目標(biāo)的物流資源的動(dòng)態(tài)運(yùn)作。為此,本文將企業(yè)物流資源的整合定義為:為適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境的需要,在科學(xué)合理的制度安排下,借助現(xiàn)代科技特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的力量,以培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力為主要目標(biāo),將企業(yè)有限的物流資源與社會(huì)分散的物流資源進(jìn)行無縫化對(duì)接而進(jìn)行的一種動(dòng)態(tài)管理運(yùn)作。這也是本文將企業(yè)物流資源整合置于新經(jīng)濟(jì)背景下研究的原因。這一定義雖然有些長,但其能較為全面說明當(dāng)前和今后企業(yè)物流資源整合的主題和趨勢。反映企業(yè)物流資源整合的本質(zhì)特征: 2.2.1“在科學(xué)合理的制度安排下,借助科學(xué)技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的力量”說明企業(yè)物流資源整合運(yùn)作的制度基礎(chǔ)和知識(shí)技能基礎(chǔ)2.2.2“以培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力為主要目標(biāo)”說明在新經(jīng)濟(jì)條件下,只有正確識(shí)別和把握企業(yè)的核心競爭能力,才能使企業(yè)的物流資源整合更加有效2.2.3所謂“動(dòng)態(tài)管理運(yùn)作”說明企業(yè)物流資源整合運(yùn)作的非靜態(tài)特征。因?yàn)槠髽I(yè)所面臨的市場環(huán)境總是處于不斷的變化之中。不同時(shí)期,企業(yè)所面臨的社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)和科學(xué)、文化等環(huán)境都會(huì)有所不同,企業(yè)內(nèi)部環(huán)境也會(huì)因此引起變化。環(huán)境變了,企業(yè)物流資源的整合也將發(fā)生變化。因此,只有以動(dòng)態(tài)的觀點(diǎn)對(duì)待企業(yè)的物流資源整合,才能使企業(yè)內(nèi)部的物流資源與外界物流資源保持一種動(dòng)態(tài)的相互適應(yīng)性,才能響應(yīng)顧客的快速需求反應(yīng),保持企業(yè)在不斷變化的市場環(huán)境中立于不敗之地綜上所述,為什么說全球變暖不是陰謀論,企業(yè)物流資源的整合其實(shí)質(zhì)就是再造企業(yè)的物流流程。直擊新西蘭電影產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)以職能為中心的管理運(yùn)作向現(xiàn)代以資源優(yōu)化配置為中心的管理運(yùn)作的轉(zhuǎn)變。是企業(yè)一種全面徹底的管理變革。

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