佳能xc10 4k攝像機(jī)可以拍攝宣傳片嗎

這款機(jī)器的拍攝性能是完全可以進(jìn)行創(chuàng)作宣傳片的哦。xc10不是全畫幅的。

全畫幅是36mmx24mm，對(duì)角線是43.2mm，也就是1.7英寸。

佳能4k攝像機(jī)xc10的成像器是1英寸的?？梢?，這部機(jī)器是新出的4K機(jī)。可以勝任微電影和宣傳片

國(guó)家地理及discovery頻道的拍攝用越野車

都是4×4（4驅(qū)）敞篷越野車 福特汽車公司生產(chǎn)的“Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ”型車 國(guó)家地理用的是路虎相關(guān)視頻 陸虎在中國(guó)最早的翻譯就是路華 相關(guān)車型介紹好的越野車離不開強(qiáng)大的動(dòng)力作保障,Discovery也不例外,它采用的是恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，點(diǎn)火系統(tǒng)有奔馳7系列的技術(shù)，4.0L排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)340?！っ?。

在很多人看來，這樣大扭矩的越野車起步時(shí)一定很“兇悍”，瞬間就可躥出，但Discovery在起步時(shí)卻表現(xiàn)得很“溫柔”，雖然踏下油門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)馬上就有反應(yīng)，但并不喧囂。只有在準(zhǔn)備超車、過坡路或其它需要加大油門的情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的動(dòng)力輸出聲。

最為Discovery擁有者所津津樂道的是它的車身動(dòng)態(tài)控制功能：主動(dòng)轉(zhuǎn)彎加強(qiáng)系統(tǒng)（ACE）在轉(zhuǎn)彎時(shí)可自動(dòng)加強(qiáng)懸架的支撐力，減少車身搖晃和側(cè)傾，增強(qiáng)駕駛者對(duì)汽車的把握，提高了乘客的舒適性。

采用四輪非獨(dú)立懸掛

現(xiàn)在的汽車有獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛之分，其中一般轎車都采用前輪獨(dú)立懸掛，大部分高級(jí)轎車已經(jīng)采用了四輪獨(dú)立懸掛，獨(dú)立懸掛對(duì)于提高汽車的舒適性起了很大的作用，Discovery卻“別出心裁”地采用了四輪非獨(dú)立懸掛。前橋和后橋都是整體的，不僅堅(jiān)固而且能夠保證足夠的離地間隙。

Discovery的舒適性并沒有因?yàn)榉仟?dú)立懸掛而有所降低，它采用了良好的減震器阻尼。在試車過程中，絲毫沒有車身傾斜過大、顛簸等不舒服的感覺。

陡坡緩降控制系統(tǒng)（HDC）是Discovery的專利，過陡坡時(shí)不用踩剎車，只需要把住方向盤，HDC會(huì)自動(dòng)起作用，使車速以不超過8公里的時(shí)速緩慢前行。

另外，車身水平控制系統(tǒng)對(duì)提高Discovery的越野性也起了很大的作用，它不僅能夠使汽車在不同的載荷下、不同的路面上維持車體水平，還能夠把車身后部提高，使離去角增大，從而提高其通過性。

出眾的越野性能指標(biāo)

接近角、離去角、最小離地間隙、最大涉水深度是評(píng)判車輛越野性能的一些重要指標(biāo)，而Discovery的最大接近角在公路行駛時(shí)為31度，越野行駛時(shí)為30度。最大離去角在公路行駛時(shí)為21度，越野行駛時(shí)為25度。最小離地間隙為208毫米，最大涉水深度為500毫米。

為了能夠感受Discov?鄄ery的越野性能，在試車過程中，我們特意選擇了一段坎坷的砂石路，而Discovery卻如履平地，在經(jīng)過一個(gè)30度左右的坡道時(shí)，駕駛Discovery絲毫沒有費(fèi)力的感覺，據(jù)說Discovery還可以過45度的陡坡。

坐在車內(nèi)視野寬廣

坐在Discovery車內(nèi)的任何一個(gè)座位都有種“居高臨下”的感覺，同時(shí)，Discovery的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋又低又平，這樣的造型雖然有點(diǎn)“中庸”，但卻獲得了最佳的視野，而窄窄的車門窗框又無形中加大了側(cè)窗玻璃的面積，使坐在車內(nèi)的人絲毫不會(huì)感到空間的局促。

上高速公路表現(xiàn)不盡人意

Discovery的越野性是同級(jí)車中的佼佼者，但跑城市道路和高速公路就不是它的長(zhǎng)項(xiàng)了，4.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最高時(shí)速為170公里，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為12.8秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)1.6L排量的中級(jí)車都可達(dá)到，Discovery這一方面的表現(xiàn)有點(diǎn)不盡人意。

要想比速度就別找Discovery，跑高速只是Dis?鄄covery的一門選修課。

外形粗獷內(nèi)飾細(xì)膩

Discovery的外形粗獷，但內(nèi)在卻很“細(xì)膩”，處處體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。

車廂設(shè)計(jì)舒適與實(shí)用兼?zhèn)?。前后各有一個(gè)天窗，能夠使前后排的乘員都享受到和大自然親近的樂趣；色調(diào)柔和的打孔皮座椅符合人體工程學(xué)原理，呈桶狀；劇場(chǎng)式的座椅排列，彈性的座倉空間（第三排可折疊兩旁，第二排可分四六分離折疊前傾），方便就手的插袋網(wǎng)兜等配置都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者對(duì)乘坐者的人性關(guān)懷?？梢运搅奈襼