宣傳片制作公司拍攝的基本流程是創(chuàng)意提案、確定合作、簽訂合同、制作會議、拍攝統(tǒng)籌、實拍拍攝、后期剪輯/調(diào)色/特效/動畫/三維、初版樣片、客戶確認、樣片修改、審核收片、結(jié)清款項、提供成片、完成項目。全道文化也是一樣的。
只要前期制作公司提供的創(chuàng)意方案客戶是滿意的,在了解制作流程,基本上是沒什么能被鉆空子的了。企業(yè)宣傳片提案是銷售一個概念、一個點子、一個創(chuàng)意或一個計劃的過程。為保證成功,企業(yè)宣傳片攝制公司應做到少提案,多開會,多了解客戶的需求后再提案。二月廣告擁有創(chuàng)意人才團隊,深諳客戶心理,提案成功率高。
公關(guān)一科:
太平洋、汽車之家、雅虎、成龍汽車網(wǎng)、湖南、湖北、江西等地區(qū)媒體溝通、維護,部門項目、采訪管理,財經(jīng)輿情分析。
公關(guān)二科:
3系列和6系列產(chǎn)品策劃、傳播、評估、匯報,產(chǎn)品公關(guān)傳播策略發(fā)布,內(nèi)宣,競品周報分析,公關(guān)公司產(chǎn)品策劃溝通。
公關(guān)三科:
網(wǎng)易、TOM、中國汽車網(wǎng)、河南、福建等地區(qū)媒體溝通、維護,部門培訓管理。
公關(guān)四科:
騰訊、國際在線、金融界、廣東、廣西、海南、貴州、云南、重慶、澳門等地區(qū)媒體溝通、維護。
公關(guān)五科:
全國性平面媒體、西藏、四川、央視等媒體維護,平面公關(guān)公司結(jié)算、管理。
公關(guān)一科:
公關(guān)公司整體管理;
日常新聞監(jiān)測;
新聞稿件傳播;
廣告策略制定以及投放執(zhí)行;
遼寧地區(qū)媒體分析及維護。
公關(guān)二科:
北京、天津地區(qū)媒體、重點網(wǎng)絡媒體分析及維護;
公關(guān)活動策劃及執(zhí)行;
中央電視臺、協(xié)會、中央直屬職能部門維護。
公關(guān)三科:
河北、內(nèi)蒙、吉林、黑龍江地區(qū)媒體、重點網(wǎng)絡媒體分析及維護;
公關(guān)活動策劃及執(zhí)行。
公關(guān)四科:
F0、L3、F3R、 K9、S8產(chǎn)品傳播策略制定、傳播效果分析預評估;
公關(guān)活動策略制定;
公關(guān)活動執(zhí)行;
部門內(nèi)訓以及其他內(nèi)部事務。
公關(guān)五科:
公關(guān)活動策劃及組織事實;
品牌聯(lián)合策劃及組織。
公關(guān)一科:
部門新聞信息管理;
部門培訓管理;
部門文化建設;
跨部門工作對接聯(lián)絡。
公關(guān)二科:
A3網(wǎng)產(chǎn)品的傳播策劃,新聞寫作,新聞口徑編審,指導該產(chǎn)品的全國性傳播;
競爭品牌傳播分析。
公關(guān)三科:
上海、江蘇媒體關(guān)系維護;
區(qū)域媒體活動的開展。
公關(guān)四科:
浙江、安徽媒體關(guān)系維護;
區(qū)域媒體活動的開展;
公關(guān)五科:
北京全國性部分媒體關(guān)系維護;
區(qū)域媒體活動的開展。
公關(guān)一科:
傳播策略科室,負責制訂M6及其他車型、企業(yè)傳播策略;品牌聯(lián)合;新聞口徑編審;媒體傳播效果分析與評估。
公關(guān)二科:
媒體公關(guān)科室,負責全國性網(wǎng)絡、四戰(zhàn)區(qū)區(qū)域媒體關(guān)系維護及稿件傳播執(zhí)行;參與制訂車型傳播策略。
公關(guān)三科:
媒體公關(guān)科室,負責全國性網(wǎng)絡、四戰(zhàn)區(qū)區(qū)域媒體關(guān)系維護及稿件傳播執(zhí)行;參與制訂車型傳播策略;公關(guān)公司管理工作。
公關(guān)四科:
媒體公關(guān)科室,負責全國性網(wǎng)絡、四戰(zhàn)區(qū)區(qū)域媒體關(guān)系維護及稿件傳播執(zhí)行;參與制訂車型傳播策略;
公關(guān)五科:
媒體公關(guān)科室,負責全國性網(wǎng)絡、四戰(zhàn)區(qū)區(qū)域媒體關(guān)系維護及稿件傳播執(zhí)行;參與制訂車型傳播策略。
公關(guān)一科:
部門新聞信息管理;
部門培訓管理;
公關(guān)二科、公關(guān)三科、公關(guān)四科、公關(guān)五科:
區(qū)域媒體活動的開展;
媒體關(guān)系維護及稿件傳播執(zhí)行;
參與制訂車型傳播策略。
設計一科:
新車型廣宣創(chuàng)意、設計;
VIS體系設計規(guī)劃;
平面廣告、戶外、廣告片、宣傳片、企業(yè)宣傳片創(chuàng)意、策劃、執(zhí)行及管理;
A4比亞迪商用車MOT規(guī)劃、設計及管理;
A4比亞迪商用車設計支持;
相關(guān)職能部門設計支持。
設計二科:
新車型廣宣創(chuàng)意、設計;
VIS體系設計規(guī)劃;
平面廣告、戶外、廣告片、宣傳片、企業(yè)宣傳片創(chuàng)意、策劃、執(zhí)行及管理;
A2比亞迪商用車MOT規(guī)劃、設計及管理;
A2比亞迪商用車設計支持;
相關(guān)職能部門設計支持。
策略聯(lián)合科:
各產(chǎn)品品牌策略定位、策劃;
內(nèi)部策略聯(lián)合管理;
對外策略聯(lián)合管理;
營銷策略支持;
校園營銷項目執(zhí)行。
會展一科:(一戰(zhàn)區(qū)、六戰(zhàn)區(qū)、甘肅、陜西、山西)
B級(含)以上的車展規(guī)劃、運營;
展會、競品資源的收集管理;
供應商管理。
會展二科:(四戰(zhàn)區(qū)對應的除山西、陜西、甘肅以外的地區(qū))
C級(含)以上的車展規(guī)劃、運營;
展會、競品資源的收集管理;
供應商管理。
會展三科:(一戰(zhàn)區(qū)、六戰(zhàn)區(qū))
汽車文化節(jié)等室外車展項目規(guī)劃、運營;
校園營銷項目規(guī)劃、運營;
供應商開發(fā)和管理。
會展四科:(一、四戰(zhàn)區(qū))
A、B類車展、汽車文化節(jié)等專項活動的策劃、執(zhí)行;
供應商開發(fā)和管理。
會展五科:(四戰(zhàn)區(qū))
汽車文化節(jié)等室外車展項目規(guī)劃、運營;
校園營銷項目規(guī)劃、運營;
供應商開發(fā)和管理。
供應商開發(fā)與管理;
領(lǐng)導安排的其他事務。
設計一科:
新車型拍攝、廣宣創(chuàng)意、設計;
平面、戶外廣告創(chuàng)意、設計;
產(chǎn)品廣告片、宣傳片、企業(yè)宣傳片創(chuàng)意、執(zhí)行;
A3終端MOT規(guī)劃及相關(guān)車型宣傳資料維護;
A3網(wǎng)相關(guān)戰(zhàn)區(qū)對應設計支持;
公關(guān)一部、渠道各部門公共物料設計支持。
設計二科:
新車型上市廣宣創(chuàng)意、設計;
平面、戶外等媒體廣告創(chuàng)意、設計;
車型廣告片、宣傳片、企業(yè)宣傳片創(chuàng)意、執(zhí)行;
品牌及車型營銷主題策劃、設計;
A1網(wǎng)終端MOT規(guī)劃及相關(guān)車型宣傳資料更新維護;
區(qū)域及職能部門的設計支持。
策略聯(lián)合科:
品牌整合營銷-體育賽事、娛樂營銷,軟性植入(影視植入、電視欄目植入等軟植入形式);
品牌聯(lián)合資源開發(fā),跨界營銷活動策劃、執(zhí)行;
公司品牌及車型產(chǎn)品策略定位、提案匯報;
211重點高校社團開發(fā)及運營等校園營銷工作;
公司車型網(wǎng)絡宣傳短片拍攝、傳播;
新媒體資源開發(fā)及合作項目洽談推進。
會展一科(福建、江西、湖南、湖北、西藏、四川、河南、上海、浙江、安徽、臺灣):
B級(含)以上的車展規(guī)劃、運營;
展會、競品資源的收集管理;
供應商管理。
會展二科(廣東、廣西、海南、云南、貴州、重慶、江蘇、上海、澳門):
?B級(含)以上的車展規(guī)劃、運營;
展會、競品資源的收集管理;
供應商管理。
會展三科:
汽車文化節(jié)(湖南、湖北、江西、福建、四川)項目規(guī)劃、運營;
試乘試駕項目規(guī)劃、執(zhí)行;
競品二、三線城市推廣分析;
供應商管理。
會展四科:
A 類、B類車展新聞發(fā)布會、演出活動的策劃與執(zhí)行(二戰(zhàn)區(qū)、三戰(zhàn)區(qū)、五戰(zhàn)區(qū));
汽車文化節(jié)、試乘試駕等專項活動的策劃及部分執(zhí)行(二戰(zhàn)區(qū)、三戰(zhàn)區(qū)、五戰(zhàn)區(qū));
展會競品活動資源的收集管理;
演出活動供應商管理。
文化節(jié)項目規(guī)劃、運營(廣東、廣西、貴州、云南、重慶、海南);
試乘試駕項目規(guī)劃、執(zhí)行(廣東、廣西、貴州、云南、重慶、海南);
競品巡展推廣分析;
供應商管理。
會展六科(安徽、江蘇、浙江、河南):
汽車文化節(jié)項目規(guī)劃、運營;
試乘試駕項目規(guī)劃、運營;
競品二、三線城市推廣分析;
供應商管理。
以上信息為范文,請參考酌情考慮!比亞迪宋:前懸架類型,麥弗遜式獨立懸架,后懸架類型多連桿獨立懸架,機械液壓助力,
車體結(jié)構(gòu),承載式。
abs防抱死,制動力分配(ebd/cbc等)剎車輔助(eba/bas/ba等),牽引力控制(asr/tcs/trc等),車身穩(wěn)定控制(esc/esp/dsc等),上坡輔助等配置齊全,車身無論是結(jié)構(gòu)還是穩(wěn)定性安全性配置都很齊全,很有良心的一款汽車,做工也超越了大部分合資。