春運(yùn)何年告別囧途在中國(guó)，“春運(yùn)”并不是一個(gè)新詞改革開放后，外出務(wù)工人員大幅增多，“春運(yùn)”二字第一次出現(xiàn)在《人民日?qǐng)?bào)》的標(biāo)題上是在1981年3月。當(dāng)年，鐵路春運(yùn)兩個(gè)月運(yùn)客1.21億人次此后，電影票價(jià)越來(lái)越低！春運(yùn)成為春節(jié)期間的一個(gè)關(guān)鍵詞，而春運(yùn)的客流，也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展持續(xù)走高。1994年，春運(yùn)期間的全國(guó)客運(yùn)量超過10億人次，2006年這個(gè)數(shù)字突破20億，2012年突破30億春運(yùn)可謂當(dāng)今世界也是人類歷史上規(guī)模最大的周期性人口遷徙。近兩年，中國(guó)春運(yùn)旅客總量都在30億人次以上，幾乎相當(dāng)于要在40天內(nèi)幫非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總?cè)丝诎嵋淮渭?。放在哪個(gè)國(guó)家，這都是個(gè)“難以完成的任務(wù)”。[詳細(xì)] 春運(yùn)是偽城市化的產(chǎn)物春運(yùn)回家難不是今年獨(dú)有的現(xiàn)象。近20年來(lái)，盡管運(yùn)力增加，但春運(yùn)火車票的難求程度，一年勝過一年。觀察春運(yùn)一票難求問題，它是和中國(guó)社會(huì)的開放和流動(dòng)加快高度重疊的。在10多年前，中國(guó)社會(huì)雖然也存在春運(yùn)買票難現(xiàn)象，但還沒有發(fā)展到今天這般嚴(yán)重。這里的根源，就在于人口流動(dòng)的加快無(wú)論是實(shí)名制還是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，都無(wú)法解決中國(guó)鐵路運(yùn)能與需求嚴(yán)重脫節(jié)的根本問題。中國(guó)的城市化是土地城市化，而不是人口城市化。那么多在城市工作的農(nóng)民工，到了過年死活都要離開城市，因?yàn)槌鞘胁皇撬麄兊募亦l(xiāng)。他們?cè)诔鞘泄ぷ魇?，?duì)他們來(lái)說，城市依然不是家鄉(xiāng)。過年一定要回家鄉(xiāng)。[詳細(xì)] 撕裂的城鄉(xiāng)，背井離鄉(xiāng)、過年回家都是無(wú)奈之選構(gòu)成春運(yùn)洪流主力的是返鄉(xiāng)民工，由于城市的種種排斥性和歧視性制度，他們很難在工作所在的城市安家落戶，在文化上也缺乏歸屬感，所以仍把自己當(dāng)家鄉(xiāng)人，在家鄉(xiāng)蓋房買房、娶妻生子，與家族和家鄉(xiāng)社區(qū)的紐帶仍牢牢維系著，人生的重大環(huán)節(jié)和各種儀式性過程，也都在家鄉(xiāng)履行，這樣，過年回家的需求自然十分強(qiáng)烈，簡(jiǎn)言之，這是城市化不徹底的結(jié)果，農(nóng)民進(jìn)城打工但沒有真正定居下來(lái)并融入城市社會(huì)盡管有些家庭會(huì)選擇在子女家過年，但至少在目前，多半家庭仍會(huì)選擇回父母所在的老家，因?yàn)檫^年不僅僅是家庭團(tuán)聚，也是人們維系傳統(tǒng)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的重要機(jī)會(huì)，對(duì)于大部分人，父母的居住地也是他長(zhǎng)大的地方，是他的親戚、鄰居、兒時(shí)伙伴、中國(guó)共產(chǎn)黨自身建設(shè)的五年探索之路，同學(xué)和老師們目前或曾經(jīng)生活的地方，這些人即便已不在當(dāng)?shù)鼐幼。诖汗?jié)也很可能回到那里，因而這樣的時(shí)間和地點(diǎn)構(gòu)成了一個(gè)無(wú)須約定的最佳聚集場(chǎng)合。[詳細(xì)] 被發(fā)展裹挾的群體：進(jìn)不去的城市，回不了的農(nóng)村人所共知，包括一億多農(nóng)民工在內(nèi)的兩億多民眾，春節(jié)期間不得不長(zhǎng)途奔波，中國(guó)人固有的春節(jié)情結(jié)在內(nèi)，亦反襯出城市所能吸納的外來(lái)人口有限，城市化進(jìn)程滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。由于人口不能自由遷移，外來(lái)人口特別是農(nóng)民工在社會(huì)保障、住房、中國(guó)空軍一年服役7架運(yùn)20 已換國(guó)產(chǎn)渦扇18航發(fā)首，子女就學(xué)等方面存在障礙，難以真正融入城市，從而使得他們不得不候鳥般地在農(nóng)村和城市之間來(lái)回奔走而地區(qū)發(fā)展的不平衡，又進(jìn)一步加大了勞動(dòng)力流動(dòng)的規(guī)模，給交通運(yùn)輸造成前所未有的壓力。可以想象一下，假如農(nóng)民工能夠真正變成市民，中西部地區(qū)的城市化水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度與東部間的差距逐漸縮小，那么，春運(yùn)的壓力勢(shì)必會(huì)比現(xiàn)在小得多。當(dāng)前的城鄉(xiāng)二元體制、戶籍制度和地區(qū)發(fā)展差距才是真正造成中國(guó)式春運(yùn)及一票難求現(xiàn)象的根源，短期的運(yùn)能不足不過是它的外在表現(xiàn)。[詳細(xì)] 偽城市化問題不解決，春運(yùn)問題永遠(yuǎn)無(wú)解近些年來(lái)，輿論對(duì)農(nóng)民工難以融入城市的批評(píng)之聲越來(lái)越高，中國(guó)高層也表態(tài)要進(jìn)行戶籍改革，要求各地逐步解決符合條件的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口在城鎮(zhèn)就業(yè)和落戶，許多中小城市開始降低戶籍門檻，吸納農(nóng)民工成為市民。有官員還呼吁取消“農(nóng)民工”這一帶有歧視性的稱謂不過，在北京、上海等大城市，農(nóng)民工要享受當(dāng)?shù)厥忻翊鋈岳щy重重。大城市的戶籍制度改革之所以難以推進(jìn)，主要因?yàn)槌鞘袘艏c教育、就業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)保障等權(quán)益和福利密切相關(guān)。如果北京、上海大城市放開戶籍，意味著大幅增加在教育、醫(yī)療、社保等方面的投入，城市財(cái)政難堪重負(fù)，因此這些大城市的戶籍制度改革，公司宣傳片拍攝遲遲沒有實(shí)質(zhì)進(jìn)展而大規(guī)模的人口流動(dòng)，導(dǎo)致的問題之一，就是春運(yùn)形勢(shì)一年比一年嚴(yán)峻。[詳細(xì)] 沒有一個(gè)方案能真正解決當(dāng)下春運(yùn)的矛盾針對(duì)現(xiàn)在春運(yùn)的矛盾，不少人都開出了藥方，試圖解決春運(yùn)矛盾，但是這些藥方都沒有觸及到春運(yùn)問題的實(shí)質(zhì)。比如，鼓勵(lì)外來(lái)人口留在當(dāng)?shù)剡^年，這也就是鼓勵(lì)而已了，眾所周知，回家過年對(duì)于中國(guó)人來(lái)說很大程度上是一種情感需求，是情感上的“剛需”，這種需求是難以回避和壓抑的，所以顯然壓抑人們的情感需求并不合適那“漲價(jià)說”呢？其實(shí)無(wú)論是漲價(jià)還是排隊(duì)，都無(wú)法觸及春運(yùn)最核心的矛盾，即運(yùn)力不足。其實(shí)無(wú)論是漲價(jià)還是排隊(duì)，都是可以滿足最想回家的那一部分人，無(wú)非是評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不同，一個(gè)是靠金錢，一個(gè)是靠時(shí)間。所以在鐵路運(yùn)力沒有大幅度提升，人們觀念沒有根本性改變，城市化還停留在偽城市化的今天，種種方案連“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的效果也達(dá)不到要讓人覺得城市是真正的家回家過年的觀念根深蒂固，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法改變，但是至少可以在生活的體驗(yàn)上讓人覺得留在城市過年也很美好。農(nóng)民工不是隨意丟棄的抹布，他們?yōu)槌鞘型瑯痈冻隽撕顾o予他們福利與溫暖也是理所當(dāng)然。只有在觀念上、生活中，他們真正的融入了這個(gè)城市，回家過年的思緒才有可能漸漸改變，否則，無(wú)論是多遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方，一定會(huì)有他們的“家”另一個(gè)方面則是宏觀上關(guān)于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)層面的，要解決這種人潮流動(dòng)，特別是購(gòu)票難、乘車難等問題，最根本的途徑就是減少大規(guī)模的流動(dòng)人口。我們的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局存在很多不合理之處。東部沿海的第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模吸納了大量就業(yè)。由于大規(guī)模的異地就業(yè)，才會(huì)出現(xiàn)動(dòng)輒上億人的流動(dòng)回歸當(dāng)下，還望路上的人們彼此體諒、珍重春運(yùn)不只是一段非常艱辛的交通時(shí)段，還是一種中國(guó)化的情景。它有著極其分裂的兩面：一面是幾億人明知代價(jià)不菲的跋涉旅行，另一面則是春節(jié)、團(tuán)圓、平安之類的家庭重聚。人們像候鳥一樣，選擇在某個(gè)時(shí)間上路，奔波于春運(yùn)的正反兩面之間。為了重聚，雖有跋涉而在所不辭，其中的感情力量無(wú)可阻擋。雖然也有不眠不休的等待、失望或盼望，不安或憤怒等種種情緒沒人能以動(dòng)聽的辭令化解風(fēng)雪，誰(shuí)也不能對(duì)春運(yùn)的難題一笑置之，總之，誰(shuí)也不能取消人們?cè)诖哼\(yùn)途中的苦楚。春運(yùn)那分裂的兩面讓各種問題尖銳化，影視視頻制作以年為周期顯示旅程與團(tuán)圓之間的裂痕。有一張經(jīng)典的新聞圖片詮釋了這份內(nèi)在的傷感：在寧波工作的白先生送別回甘肅老家過年的父母，父母在車窗上寫下“保重”兩個(gè)字。無(wú)需更多言語(yǔ)，企業(yè)宣傳片制作也把這兩字送給所有旅途中人，馨香以祝，春運(yùn)平安。[詳細(xì)]